Vergangene Anlässe | Jubiläumsfahrt 2021

Die Strecke längs der Grenze führte durch die Schweiz, Frankreich, Italien, Österreich und Deutschland

In Saint Ursanne besucht die Gruppe "grün" die romanische Basilika aus dem 12.-14. Jahrhundert

Das südliche Portal wurde im 12. Jahrhundert erstellt

Der Kreuzgang stammt aus dem 14. Jahrhundert

Wir durchwandern den Kreuzgang

Über die Brücke gelangt man zum südlichen Stadtzugang durch die Porte Saint-Jean

Die "Hecks" der Gruppe "grün" sind längs des Doubs aufgereiht

In La Chaux-de-Fonds besammeln wir uns vor der Weiterfahrt. Drei Mitglieder des 4CV Club Suisse Romande begleiten uns.

Wir warten vor den Moulins Souterrains in Col-des-Roches auf den Einlass

Die unterirdischen Wasserfälle treiben das im 17. Jhd. installierte grösste Mühlenrad

Die riesige Höhle wurde durch den Fluss Le Bied im Laufe von tausenden von Jahren gebildet

Zwischenhalt am Lac de Saint-Point

Das Hotel Bellevue liegt in Le Rocheray mit Sicht auf den Lac de Joux

In La Cure besuchen wir das Hotel L'Arbèzie Franco-Suisse, welches genau auf der Grenze liegt

Eine Wappenscheibe erinnert an die Lage zwischen Frankreich und der Schweiz

In Genève fahren wir über den Pont Mont-Blanc

Wir können einen Blick auf den Jet d'eau erhaschen

Die Gruppe "grün" verpflegt sich in Hermance, dem letzten Dorf vor der Grenze

Vom Hotel de la Plage in Evian in Frankreich aus hat man Aussicht auf den Genfersee

Die Renault-Hecks haben in Evian eine Pause verdient

Vom Boutique Hotel in Martigny aus kann man die "Hecks" von oben betrachten 

Mit der Bahn fahren wir nach Le Châtelard

Mit der Standseilbahn geht's weiter

Diese Standseilbahn ist eine der steilsten in der Schweiz

In Les Moutières wechseln wir in eine ehemalige Kraftwerk-Baubahn

Schliesslich führt uns eine weitere Standseilbahn auf die Kronen-Höhe der Emosson-Staumauer

Im Nebel ist die Emosson-Staumauer kaum zu sehen

Über den Simplon-Pass geht die Fahrt weiter nach Simplon Dorf, welches an der alten Passstrasse liegt, welche 1801-1805 im Auftrag von Napoléon I erstellt wurde

Hier in Simplon-Dorf können die Motoren wieder abkühlen

In Cannobio am Langensee in Italien geniessen wir ein ausgezeichnetes Nachtessen.

In Intra besteigen wir die Fähre

Nach der gemütlichen Fahrt erreichen wir  Laveno

Unsere Frauen besprechen die bisherige Reise ...

... währenddem die Männer wohl über das Fahrverhalten der Autos diskutieren

Hoch über dem Comersee gibt es einen Mittagshalt

In Bellagio warten wir auf's Fährschiff

Die Fähre bringt uns nach Varenna

Soglio liegt auf 1090 m ü M hoch oben im schweizerischen Bergell. Für den Aufstieg mit den Renault-Hecks musste teilweise der 1. Gang benützt werden. 

Für die nächste Übernachtung wurde das historische Müstair gewählt, mit dem berühmten Benediktinerinnen-Kloster aus dem 8. Jahrhundert.

Nun geht's wieder nach Italien und über den Reschenpass

Ein Wahrzeichen ist der Kirchturm von Graun, welcher aus dem aufgestauten Reschensee herausragt

Im Inntal in Österreich machen wir Mittagspause

Die Gruppe "grün" ist hier vollständig versammelt

Wir übernachten im Kurhotel Edelweiss in Elbigenalp

Bei Lindau in Deutschland fahren wir westwärts längs des Bodensees

Nächster Etappenort ist das Hotel Mühle in Blumenfeld

Im Innern der Mühle sind noch die alten Maschinen vorhanden

Hier kann man auch ausgezeichnet speisen

In Blumenfeld treffen 2 CVs auf 4 CVs

Hier sind alle Renault-Hecks und das Begleitfahrzeug Talisman aufgereiht

Die Reiseteilnehmer präsentieren sich dem Fotografen

Zum Mittagshalt finden wir uns bei der "Kräuterwirtin" in Gersbach ein

Zum Ende der langen und abwechslungsreichen Reise übernachten wir im Hotel Mühle in Binzen

Rolf Glauser hat die Fahrt geplant und geleitet. Herzlichen Dank!
Alle Fotos © Felix Buser