Besichtigt wurden am Samstag die Emil-Frey-Classic-Werkstatt in Safenwil und die Vogelwarte Sempach. Am Sonntag bezwangen die "Hecks" den Sattelegg-Pass und fuhren bis zum Flugplatz Wangen. Bildbericht hier
«Willkommen beim RENAULT HECK CLUB SUISSE, dem einzigen Club der Freunde des Renault 4 CV im deutschsprachigen Raum»
Renault 4CV «Heck» 1946 - 1961
Der Renault 4CV ist ein viertüriger Personenwagen mit Heckantrieb, den Renault von 1946 bis 1961 baute. Als erstes französisches Nachkriegsauto wurden davon mehr als 1 Million Fahrzeuge hergestellt. Der eigens für dieses Modell neu entwickelte wassergekühlte Vierzylinder-Reihenmotor („Billancourt“-Motor) wurde in veränderter Form noch bis 1984 im Renault 5 verwendet.
Bericht Frühlingsfahrt 2025
Kommende Anlässe
17
Apr.
Frühlingsausfahrt
17.04.2027
09:00
-
18.04.2027
15:00
Die Fahrt startet im Kanton Appenzell und führt rund um den Säntis. Organisation: Achilles und Irma Bischof.
Detaillierte Angaben folgen später.
24
Apr.
Historic Vehicle Days im Basel-Land
24.04.2027
10:00
-
25.04.2027
15:00
Auch in diesem Jahr reisen wir durch das schöne Baselbiet.
Organisation: Herbert Born.
Detailangaben folgen
11
Juli
Sommer-Sternfahrt
11.07.2027
10:00
-
15:00
Die eintägige Sternfahrt führt uns nach Rothenburg ins Ace Café. Der Anlass wird zusammen mit dem Renault Floride + Caravelle Club durchgeführt. Organisation: Andrea von Rotz. Detailinformationen folgen.
Oldtimer-News
Als "Renault Heck" wird in der Schweiz der Renault 4CV bezeichnet, denn der Motor befindet sich im Heck des Autos. Aus dem Hubraum des Motors von 747cm3 errrechnet sich der französische Steuertarif "4CV", was 4 Steuer-Pferdestärken bedeutet.
Die Firma RENAULT bietet verschiedene Dienstleistungen für Oldtimerbesitzer ihrer Marke an. Folgende Bereiche stehen zur Verfügung: Wartung und Reparaturen, Ersatzteile, Handbücher, Tipps, Neuigkeiten und Clubs. Um den deutschen Text zu wählen, muss auf The Originals oben "DE" gewählt werden. THE ORIGINALS.
Die schweizerischen Oldtimertage finden künftig am letzten Wochenende im April statt. Die Oldtimerszene präsentiert sich dem Publikum mit verschiedenen Veranstaltungen.
In den Weisungen für Veteranenfahrzeuge legt das Bundesamt für Strassen (ASTRA) die Voraussetzungen fest, damit ein historisches Motorfahrzeug als Veteranenfahrzeug eingetragen werden kann, sowie die Vorschriften für dessen Betrieb. Am 10.07.2026 sind neue Vorschriften publiziert worden, welche diejenigen vom 03.11.2008 ersetzen.
Kommentar hier , Weisungen hier
Der Dachverband SHVF hat eine Studie Vereranenfahrzeuge in der Schweiz erstellen lassen hier. Sie beschreibt den Fahrzeugbestand, die Oldtimerbesitzer und die wirtschaflichen, kulturellen und politischen Aspekte im Zusammenhang mit den historischen Fahrzeugen. Die Studie ist sehr lesenswert.
Das Fahren mit Licht am Tag ist für Oldtimer nicht obligatorisch. Mehr Informationen unter "Aktuell" / "Neuheiten allg.".
Die Charta von Turin beschreibt die Grundsätze, welche bei der Nutzung, beim Unterhalt, bei der Konservierung bei der Restaurierung und bei der Reparatur von im Betrieb stehenden historischen Fahrzeugen zu beachten sind. Der Bericht ist unter "Aktuell" / "Neuheiten allg." abrufbar.
Der RENAULT HECK CLUB SUISSE ist Mitglied des Dachverbandes Swiss Historic Vehicle Federation SHVF und damit indirekt auch der Fédération Internationale des Véhicules Anciens FIVA. Im Zusammenhang mit dem Erhalt historischer Fahrzeuge ist die FIVA ein konsultativer Partner der UNESCO (Organisation der Vereinten Nationen für Erziehung, Wissenschaft und Kultur). Die SHVF ist Mitglied von Netzwerk Kulturerbe Schweiz. (Diese Organisation führt die Europäischen Tage des Denkmals in der Schweiz durch.).
